CPU radiator Proizvajalci

Olje je življenjska doba vašega motorja, a ko gre za hlajenje olja, je to področje pogosto zanemarjeno. Evo, zakaj je to slaba ideja ... Skozi avto tečejo številne viskoznosti tekočin, pa naj gre za hlajenje, mazanje ali oboje. Ker so motorji z notranjim zgorevanjem le približno 33-odstotno učinkoviti, se ostalih 67 odstotkov na splošno izgubi s toplotno energijo in hrupom, ki se morata tako ali drugače razpršiti v okolico. Olje je nedvomno najpomembnejša tekočina v avtomobilu. Sama količina gibljivih delov se neizogibno spremeni v tono trenja, ki lahko, če nastane zaradi stika kovine s kovino, zelo obremenjuje komponente. Olje se zato uporablja za mazanje teh gibljivih delov in posledično pobere veliko toplote.

Ko CPE deluje, bo proizvedel veliko toplote. Zaradi omejene površine ne more pravočasno odvajati toplote. Pomagamo mu povečati območje odvajanja toplote tako, da mu dodamo zunanji radiator procesorja.

Aluminijasta folija je valjana iz elektrolitskega aluminija ali plošč iz aluminijeve zlitine s čistostjo od 99,3 % do 99,9 %, debelina pa je običajno manjša od 0,20 mm. Zaradi različnih stopenj toplotne obdelave po kalandriranju lahko aluminijasto folijo razdelimo na mehko in trdo.

Nekatere pogoste komponente hladilnega sistema motorja vključujejo: Hladilnik: Hladilnik je komponenta, ki pomaga pri hlajenju motorja s prenosom toplote iz hladilne tekočine v zrak zunaj vozila. Termostat: Termostat uravnava pretok hladilne tekočine v motor z nadzorom temperature hladilne tekočine.

Popoln hladilnik polnilnega zraka je sestavljen iz aluminijastega jedra hladilnika polnilnega zraka in rezervoarjev. Jedro hladilnika polnilnega zraka določa delovanje celotnega hladilnika polnilnega zraka. Naše podjetje je eden največjih proizvajalcev na Kitajskem. Poleg tega lahko zahtevate hladilnik polnilnega zraka po meri ali jedro hladilnika polnilnega zraka iz aluminija.