Radiator pripada avtomobilskemu hladilnemu sistemu. Radiator v sistemu za hlajenje motorja je sestavljen iz treh delov: komore za dovod vode, komore za odvod vode, glavne plavuti in jedra radiatorja.
Aluminijasta cev tipa D je nekakšna cev posebne oblike, zato se brezšivne jeklene cevi posebne oblike pogosto uporabljajo v različnih strukturnih delih, orodjih in mehanskih delih. V primerjavi z okroglimi cevmi imajo cevi posebne oblike na splošno večje vztrajnostne momente in prerezne module ter večjo upogibno in torzijsko odpornost, kar lahko močno zmanjša konstrukcijsko težo in prihrani aluminij.
NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO., LTD. se osredotoča na reševanje težav s hladilnim sistemom z izmenjavo toplote.
Značilnosti visokofrekvenčnih varjenih cevi so: velika hitrost varjenja, majhno območje, na katero vpliva toplota pri varjenju, varjenje ne more očistiti obdelovanca, tankostenske cevi je mogoče variti in kovinske cevi je mogoče variti.
Samodejni radiator je osrednji del hladilnega sistema vozila. Njegova glavna funkcija je spremljanje in uravnavanje temperature motorja vozila ter preprečevanje njegovega pregrevanja.
Naloga samodejnega kondenzatorja je odvajanje toplote in zniževanje temperature visokotemperaturne in visokotlačne pare hladilnega sredstva, ki se odvaja iz kompresorja, tako da se ta kondenzira v tekoče visokotlačno hladilno sredstvo.
