Radiatorji so toplotni izmenjevalniki, ki se uporabljajo za hlajenje motorjev z notranjim zgorevanjem, predvsem v avtomobilih, pa tudi v letalih z batnimi motorji, železniških lokomotivah, motornih kolesih, stacionarnih generatorskih obratih ali kateri koli podobni uporabi takega motorja. Motorji z notranjim zgorevanjem se pogosto hladijo s kroženjem tekočine, imenovane hladilna tekočina motorja, skozi blok motorja in glavo valja, kjer se segreje, nato skozi radiator, kjer izgublja toploto v ozračje, in se nato vrne v motor. Hladilna tekočina motorja je običajno na vodni osnovi, lahko pa tudi olje. Običajno se uporablja vodna črpalka, ki prisili hladilno tekočino motorja v kroženje, in tudi aksialni ventilator [1], ki potisne zrak skozi hladilnik.
Edinstvena sestava in fizikalne lastnosti Aluminijeve zlitine vsebujejo aluminij in druge kovine (npr. baker, cink, mangan, magnezij), kar jim daje nizko gostoto in visoko trdnost – v veliki meri se uporabljajo v vesoljski, avtomobilski, gradbeni in športni opremi. Zaradi odlične toplotne in električne prevodnosti so dragoceni tudi za elektroniko in prenos električne energije.
Dovodni omejevalnik je naprava, nameščena znotraj dovoda rezervoarja za gorivo ali radiatorskega sistema za nadzor ali omejitev določenih funkcij. V avtomobilskih sistemih za gorivo ima posebno uporabo, vendar lahko nekateri sistemi uporabljajo podobne koncepte tudi za sisteme hladilne tekočine. Tukaj je razčlenitev njegove uporabe:
Vsa olja niso enaka in kakovost olja, ki ga uporabljate, lahko vpliva na učinkovitost olj pri hlajenju motorjev. Upoštevati je treba nekaj dejavnikov:
Motorno olje ima dve glavni funkciji: mazanje in hlajenje. To sta medsebojno povezani vlogi, saj bo pravilno mazanje izboljšalo tudi hlajenje, ki je potrebno v večini aplikacij. Zdaj pa poglejmo, kako olje izpolnjuje vsako od teh funkcij:
Ko gre za hlajenje motorja, je slika, ki se pojavi v mislih mnogih ljudi, kroženje antifriza skozi hladilnik avtomobila. Vendar pa eden od skritih draguljev pri uravnavanju temperature motorja ni hladilna tekočina, temveč motorno olje. Da, isto olje, ki zmanjšuje trenje med deli in preprečuje stik kovine s kovino, pomaga pri hlajenju motorja. Dejansko se motorji, če se olje ne uporablja pri tej količini, veliko bolj segrevajo in imajo krajšo življenjsko dobo; nekateri bi lahko celo zasegli. Preverjanje motornega olja v naši zaupanja vredni avtomehanični delavnici pomaga ohranjati ustrezno temperaturo motorja in podaljša življenjsko dobo vozila.
