Postopek izdelave radiatorja:
Namen radiatorja je prenos toplote, ki jo proizvaja motor motocikla, v zrak in preprečuje pregrevanje motorja. To običajno dosežemo z uporabo hladilnih teles ali cevi, ki povečajo površino hladilnega telesa in s tem izboljšajo učinkovitost odvajanja toplote. Izdelava hladilnega telesa zahteva nekaj osnovnih materialov, kot sta aluminij ali baker (za hladilna telesa ali cevi), in nekaj osnovnih orodij, kot so žage, svedri in varilni gorilniki. Najprej morate oblikovati obliko in velikost hladilnika, da bo ustrezal vsakemu motorju motocikla. Nato morate izrezati in oblikovati hladilna telesa ali cevi, nato pa jih zvariti skupaj, da oblikujete telo radiatorja. Nazadnje morate namestiti hladilnik in se prepričati, da je pravilno priključen na hladilni sistem motorja.
Prvič, načelo delovanja radiatorja:
Motoristični radiatorji v bistvu delujejo tako, da znižujejo temperaturo motorja z izmenjavo toplote hladilne tekočine motorja. Ko motor teče, hladilna tekočina absorbira toploto, ki jo proizvaja motor, in teče skozi hladilnik. Hladilno telo je zasnovano tako, da hladilna tekočina, ko teče vanj, pride v stik z veliko količino zraka in tako prenaša toploto na zrak. To dosežemo s hladilnimi odvodi oziroma cevmi hladilnega telesa, ki povečajo površino hladilnega telesa in s tem izboljšajo učinkovitost izmenjave toplote.
Drugič, izbira materiala radiatorja
Glavna materiala za izdelavo radiatorjev sta aluminij in baker. Tako aluminij kot baker sta dobra prevodnika toplote in oba sta enostavna za obdelavo. Je pa aluminij lažji in bolj odporen proti koroziji kot baker, zato je bolj primeren za izdelavo motorističnih hladilnikov.
Tretjič, namestitev radiatorja
Namestitev hladilnika je kritičen korak, saj zahteva, da je hladilnik pravilno priključen na hladilni sistem motorja. Upoštevati morate položaj in usmeritev radiatorja, da zagotovite, da lahko hladilna tekočina učinkovito teče skozi radiator. Morda boste morali namestiti tudi nekaj dodatkov, kot so hladilni ventilatorji, da povečate učinkovitost odvajanja toplote.
Četrtič, prednosti in slabosti različnih načinov odvajanja toplote
1, hlajenje olja in odvajanje toplote: ali je uporaba lastnega olja avtomobila lahko skozi oljni radiator za odvajanje toplote. ,
Prednosti: Učinek odvajanja toplote je zelo dober in malo je okvar, znižanje temperature olja lahko zmanjša tudi olje zaradi zmanjšanja visoke temperature viskoznosti.
Slabosti: obstajajo določene zahteve glede količine olja v motorju in radiator ne sme biti prevelik, če je olje preveliko, bo steklo v oljni radiator, kar bo povzročilo nezadostno mazanje na dnu motorja.
2, odvajanje toplote pri vodnem hlajenju: lahko rečemo, da je odvajanje toplote pri vodnem hlajenju boljši način odvajanja toplote, ker je načelo vodnega hlajenja skozi pretok vode, zavit v oblogo valja in glavo valja, da se ohladi.
Prednosti: Za motor z veliko močjo in visoko hitrostjo je zato zelo učinkovit nadzor temperature, vodno hlajen motor pri nizki temperaturi, ko bo dušilna loputa zaprta, dokler temperatura olja ne doseže najboljšega učinka.
Slabosti: stroški so razmeroma visoki, struktura je zelo zapletena, vendar je tudi verjetnost okvare zelo velika. Obstaja tudi zunanja namestitev rezervoarja za vodo, ki zavzame veliko prostora.
3, zračno hlajenje in odvajanje toplote: to je skozi avto v procesu vožnje vetra za odvajanje toplote.
Prednosti: prostor mora biti relativno majhen, stroški pa so manjši od cene.
Slabosti: Odvajanje toplote zahteva dolgotrajen proces, zato se toplota odvaja počasi.
Na splošno, če lahko razumemo motorno kolo, razumemo načelo delovanja motornega radiatorja, potem lahko popolnoma razumemo motocikel v procesu izdelave motornega radiatorja ali v procesu uporabe motornega kolesa, je to za nas velika prednost, lahko jasno pozna zmogljivost motornega kolesa, razumno in učinkovito uporabo motornega kolesa, To je tudi veliko izboljšanje življenjske dobe motornega kolesa, razumejmo načelo delovanja motocikla in radiatorja motornega kolesa
