Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. je predan in profesionalen proizvajalec radiatorjev, mikrokanalnih cevi in drugih izdelkov. Z veseljem vam predstavljamo naše podjetje. Že 12 let smo specializirani za proizvodnjo radiatorskih cevi. Poleg tega naša tovarna s certifikatom ISO/TS16949, naše podjetje za izpolnjevanje potreb strank, v skladu z zahtevami strank za odpiranje prilagajanja plesni, za izpolnjevanje različnih modelov strank, če obstaja povpraševanje, nas lahko kontaktirate kadar koli!
Načelo radiatorja je uporaba hladnega zraka za zmanjšanje temperature hladilne tekočine, ki prihaja iz motorja v radiatorju. Hladilnik spada v avtomobilski hladilni sistem. Hladilnik v sistemu vodnega hlajenja motorja je sestavljen iz treh delov: vstopne komore za vodo, komore za izstop vode, glavne plošče in jedra hladilnika. Hladilnik hladi hladilno tekočino, ki je dosegla visoke temperature. Hladilna tekočina v hladilniku se ohladi, ko so cevi in rebra hladilnika izpostavljeni zračnemu toku, ki ga ustvarja hladilni ventilator, in premikanju vozila.
Aluminij je zaradi svojih edinstvenih lastnosti vsestranska in široko uporabna kovina. zaradi enostavne obdelave je prednostna izbira za različne aplikacije. Gibljivost in kovnost te kovine omogočata, da jo je mogoče ekstrudirati, valjati in kovati v različne oblike, vključno s cevmi in cevmi. široko uporabo v radiatorju.
Podjetje je profesionalna proizvodnja vseh vrst natančnih aluminijastih cevi za odvajanje toplote in delov avtomobilskih radiatorjev, delov klimatskih naprav. Za podrobnosti nas kontaktirajte po e-pošti
Aluminijasta cev je vrsta trdega aluminija visoke trdnosti, ki jo je mogoče okrepiti s toplotno obdelavo. Ima srednjo plastičnost med žarjenjem, samo kaljenjem in vročim stanjem ter ima dobro varivost pri točkovnem varjenju. Aluminijasta cev je nagnjena k tvorbi medkristalnih razpok pri uporabi plinskega varjenja in varjenja z argonom; Obdelovalnost aluminijaste cevi je še vedno dobra po kaljenju in hladnem utrjevanju, ni pa dobra v žarjenem stanju. Odpornost proti koroziji ni visoka, za izboljšanje odpornosti proti koroziji pa se pogosto uporabljajo metode obdelave z anodno oksidacijo in barvanja. Lahko se uporablja tudi kot material za kalupe.
