Hladilnik polnilnega zraka je na splošno viden le pri avtomobilih, opremljenih s turbopolnilnikom. Hladilnik polnilnega zraka je pravzaprav sestavni del turbopolnilnika, njegova naloga pa je izboljšati učinkovitost prezračevanja motorja. Ne glede na to, ali gre za motor s kompresorskim polnjenjem ali motor s turbopolnilnikom, je treba med kompresorjem in sesalnim razdelilnikom motorja namestiti hladilnik polnilnega zraka.
Obstajajo predvsem štiri vrste kondenzatorskih struktur: Lupinasto-cevni kondenzator Ploščni kondenzator Kondenzacijski stolp Kondenzatorska skupina
Pojav ploščato-rebrastih toplotnih izmenjevalnikov je dvignil učinkovitost izmenjave toplote toplotnih izmenjevalnikov na novo raven. Hkrati imajo ploščato-rebrni toplotni izmenjevalniki prednosti majhne velikosti, majhne teže in lahko prenesejo več kot dva medija. Trenutno se ploščno-rebrni toplotni izmenjevalniki pogosto uporabljajo v naftni, kemični industriji, predelavi zemeljskega plina in drugih industrijah.
Z naraščajočo ozaveščenostjo ljudi o varstvu okolja se postopoma poglablja priljubljenost vozil z novo energijo. Seveda je to stanje neločljivo povezano tudi z napredkom tehnologije novih energetskih vozil, med katerimi je tudi tehnologija hlajenja novih energetskih vozil.
