V notranjosti avtomobila je veliko delov, med njimi je tudi hladilnik zraka.
Ker je hladilnik zraka dejansko pripomoček s turbopolnilnikom, je njegova funkcija po polnjenju znižati temperaturo visokotemperaturnega zraka, da se zmanjša toplotna obremenitev motorja, poveča količina dovodnega zraka in nato poveča moč motor. Hladilnik zraka je praviloma izdelan iz materiala iz aluminijeve zlitine. Glede na različne hladilne medije lahko običajne hladilnike hladilnikov delimo na dve vrsti: zračno hlajeni in vodno hlajeni.
Temperatura izpušnih plinov, ki jih izpušča motor, je zelo visoka, prevodnost toplote skozi polnilnik pa bo povečala temperaturo sesalnega zraka. Poleg tega se bo gostota zraka med stiskanjem povečala, kar bo neizogibno privedlo do povišanja temperature zraka in s tem vplivalo na učinkovitost polnjenja motorja. Če želite še izboljšati učinkovitost polnjenja, morate znižati temperaturo sesalnega zraka.
Če neohlajeni nadpolnjeni zrak vstopi v zgorevalno komoro, bo poleg tega vplival na učinkovitost polnjenja motorja, poleg tega pa bo z lahkoto povzročil previsoko temperaturo zgorevanja motorja, kar bo povzročilo okvare, kot je trkanje, in bo povečalo vsebnost dušikovih oksidov v izpušnih plinov motorja.
Da bi rešili škodljive učinke, ki jih povzroča zvišanje temperature zraka po prekomernem polnjenju, je treba namestiti hladilnik za zmanjšanje sesalne temperature.
