Sledi podroben uvod v hladilni sistem vozil z novo energijo:
1. Namen hladilnega sistema
Baterijski sistem novih energetskih vozil mora delovati v ozkem temperaturnem območju, kar vključuje življenjsko dobo baterije, kilometrino in varnostna vprašanja. Pri previsoki temperaturi se bo življenjska doba baterije poškodovala in lahko celo obstaja nevarnost eksplozije; pri prenizki temperaturi se energijska gostota baterije zmanjša, posledično pa se zmanjša število prevoženih kilometrov. Zato je zelo pomembno vzdrževati stabilnost delovne temperature baterije. Glavni namen sistema za odvajanje toplote je nadzor in vzdrževanje delovne temperature baterije in motorja ter pravočasno odvajanje toplote, ki jo proizvajata baterija in motor, da se ohrani stabilna splošna temperatura.
2. Zasnova hladilnega sistema
Zasnova hladilnega sistema za nova energetska vozila mora upoštevati naslednje dejavnike:
(1) Hladilno območje: večje kot je hladilno območje baterije ali motorja, močnejša je sposobnost absorbiranja toplotne zmogljivosti in bolje lahko uravnava temperaturo baterije ali motorja.
(2) Hladilni material: Pri izbiri materialov je treba upoštevati dejavnike, kot so toplotna prevodnost, teža in cena. V trenutnih oblikah je večina hladilnih materialov aluminij ali baker, ker imata oba materiala dobro toplotno prevodnost in visoko mehansko trdnost.
(3) Struktura za odvajanje toplote: Strukturna zasnova sistema za odvajanje toplote mora upoštevati tudi učinkovitost in varnost odvajanja toplote. Pogostejša strukturna zasnova zdaj uporablja komponente, kot so plošče za odvajanje toplote, rešetke za odvajanje toplote in notranji ventilatorji za odvajanje toplote iz baterij ali motorjev.
3. Načelo delovanja hladilnega sistema
Hladilni sistem običajno hladi baterijo ali motor s kroženjem hladilnega sredstva v hladilniku. Med postopkom kroženja hladilnega sredstva mora hladilni sistem običajno upoštevati nekatere dodatne dejavnike, kot sta način hlajenja z močnim vetrom in način dovajanja hladilnega sredstva. Na splošno lahko oba načina učinkovito zmanjšata temperaturo akumulatorja ali motorja, vendar je treba izbiro posebnega načina določiti glede na dejansko okolje uporabe in potrebe vozila.
4. Vzdrževanje in nega hladilnega sistema
Pri vsakodnevni uporabi je treba hladilni sistem vozil z novo energijo nadzorovati in vzdrževati, da se zagotovi njegovo normalno delovanje. Nekatere okvare hladilnega sistema, kot so zamašitev cevi za olje, puščanje hladilnega sredstva itd., bodo povzročile pregrevanje ali prekomerno hlajenje akumulatorja ali motorja ali celo resnejše težave, kar bo vplivalo na delovanje avtomobila. Zato je zelo pomembno tudi vzdrževanje in nega hladilnega sistema.
Če povzamemo, je treba posvetiti pozornost zasnovi, principu delovanja in vzdrževanju hladilnega sistema vozil z novo energijo, kar ne vključuje le zmogljivosti avtomobila, temveč tudi življenjsko dobo in uporabniško izkušnjo vozil z novo energijo.
