Montaža radiatorja

1. Predstavitev izdelka

Sklop hladilnika spada v avtomobilski hladilni sistem. Hladilnik v sistemu vodnega hlajenja motorja je sestavljen iz treh delov: vstopne komore za vodo, komore za izstop vode, glavnega rebra in jedra hladilnika. Hladilno sredstvo teče v jedru radiatorja, zrak pa prehaja izven radiatorja. Vroča hladilna tekočina postane hladna z odvajanjem toplote v zrak, hladen zrak pa se segreje z absorbiranjem toplote, ki jo odvaja hladilna tekočina.

2. Material izdelka
Obstajata dve glavni vrsti radiatorjev: aluminij in baker. Prvi se uporablja v splošnih osebnih avtomobilih, drugi pa v velikih gospodarskih vozilih.
Materiali za avtomobilske radiatorje in tehnologija izdelave so se hitro razvili. Aluminijasti radiatorji z očitnimi prednostmi v lahkih materialih postopoma nadomeščajo bakrene radiatorje na področju avtomobilov in lahkih vozil. Hkrati sta tehnologija in tehnologija izdelave bakrenih radiatorjev močno napredovala. Radiatorji z bakrenim spajkanjem se uporabljajo v osebnih avtomobilih, očitne prednosti pri radiatorjih motorjev, kot so gradbeni stroji in težki tovornjaki. Radiatorji za tuje avtomobile so večinoma aluminijasti radiatorji, ki se obravnavajo predvsem z vidika varstva okolja (zlasti v evropskih in ameriških državah). V novih evropskih avtomobilih je aluminijastih radiatorjev v povprečju 64 %. Z vidika možnosti razvoja proizvodnje avtomobilskih hladilnikov v moji državi se je število aluminijastih radiatorjev, proizvedenih s spajkanjem, postopoma povečevalo. Bakreni radiatorji za spajkanje se uporabljajo tudi v avtobusih, tovornjakih in drugi inženirski opremi.

3.Zgradba
Hladilni sklop je nepogrešljiva in pomembna komponenta v avtomobilskem vodno hlajenem hladilnem sistemu motorja in se razvija v smeri lahkosti, učinkovitosti in varčnosti. Struktura radiatorskega sklopa se nenehno prilagaja novostim.
Jedro cevnega radiatorja je sestavljeno iz številnih tankih hladilnih cevi in ​​reber, večina hladilnih cevi pa uporablja sploščene prereze za zmanjšanje zračnega upora in povečanje površine za prenos toplote.
Jedro radiatorja mora imeti zadostno pretočno površino za pretok hladilne tekočine, hkrati pa mora imeti dovolj pretočne površine, da prepušča dovolj zraka, da odvzame toploto, ki se prenaša s hladilne tekočine na radiator. Hkrati mora imeti dovolj površine za odvajanje toplote za popolno izmenjavo toplote med hladilno tekočino, zrakom in hladilnikom.
Radiator s cevnim jermenom je oblikovan z izmeničnim varjenjem valovitega sevalnega pasu in hladilne cevi.
V primerjavi s cevnim in rebrastim radiatorjem lahko cevni in tračni radiator pod enakimi pogoji poveča površino odvajanja toplote za približno 12 %. Poleg tega so na traku za odvajanje toplote luknje v obliki rešetk, ki motijo ​​pretok zraka in uničijo tekoči zrak na površini pasu za odvajanje toplote. Lepilna plast na zgornji strani izboljša sposobnost odvajanja toplote.

4.FAQ
V: Ali lahko izdelate glede na vzorce?
O: Da, lahko izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah. Izdelamo lahko kalupe in napeljave.
V: Kako poslati?
A: pomorski tovorni promet, letalski tovorni promet, hitri;
V: Kakšni so vaši pogoji dostave?
O: Lahko naredimo EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect