Večja pojavnost težav s hladilnim sistemom pri starejših vozilih Vozila, stara pet let in več, so glavni kandidati za težave s hladilnim sistemom, težave, ki bi se lahko zgodile, ko bi jih najmanj pričakovali. Strokovnjaki poročajo, da je servis hladilnega sistema najpogostejši pri vozilih z več kot 100.000 km. Vendar pa strokovnjaki ugotavljajo, da kilometri na vozilu niso tako velik dejavnik pri vzdrževanju hladilnega sistema, kot je starost vozila.
Radiator je del hladilnega sistema motorja, pri katerem se odvečna toplota zgorevanja izgubi v atmosfero s pomočjo prisilne konvekcije z uporabo krožeče tekočine, kot je voda ali voda/glikol, da vpliva na prenos toplote.
Hladilnik je pomemben del za hlajenje avtomobilskega motorja, običajno vgrajen v vozilo Sprednji del. Najpogostejše težave pri radiatorjih: Puščanje Ko vaš radiator pušča, je to običajno zaradi puščanja cevi, lahko pa tudi zaradi puščanja v samem radiatorju, kar je večja težava. Hladilna tekočina, ki nenehno teče od vašega hladilnika do vročega delujočega motorja in nazaj, lahko ustvari nepotreben pritisk. Ta porast tlaka bo sčasoma povzročil katastrofo za vaše radiatorske cevi. Te cevi se lahko pokvarijo ali zrahljajo, kar bo omogočilo, da hladilna tekočina zapusti sistem, kar bo povzročilo pregrevanje. Rešitev tukaj je redna menjava cevi hladilnika kot del standardnega vzdrževanja.
Vaš radiator ima zelo pomembno funkcijo – dovajanje hladilne tekočine skozi motor. Brez tega se bo vaš motor pregrel in avto ne bo deloval. Preverite, ali hladilna tekočina pušča, kar je najpogosteje posledica korozije, lahko pa tudi zaradi počenih ali zrahljanih cevi ali raztrganine hladilnika. Tukaj je opisano, kaj bo vključeval vaš servis radiatorjev in kako vam lahko pomagamo.
A:Kje je avtomobilski kondenzator?
