To je pravzaprav povezano s kakovostjo in temperaturo zraka. Ker se bo temperatura zraka po turbinskem polnjenju zaradi stiskanja povečala, je to osnovno fizikalno načelo in vse vrste klimatskih naprav zdaj uporabljajo to načelo.
Na splošno je treba vrednost naraščajoče temperature plina po tlaku gledati glede na delovno stanje turbopolnilnika. Na splošno je višja hitrost, večji je pritisk tlaka in višja je naraščajoča temperatura. To so medletni podatki. Toda trenutno se običajno dvigne za približno 40 do 60 stopinj. V kombinaciji s prvotno temperaturo zraka plin pod tlakom pušča in lahko zlahka opeče ljudi.
Prednost namestitve vmesnega hladilnika je, da lahko odprete dovod zraka v motornem prostoru, da preusmerite nizkotemperaturni zrak zunaj in pritisnete vmesni hladilnik, da se ohladi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
