V radiatorju se hladilno sredstvo prenaša po vrsti ali več vrstah cevi in reber. Aluminij je veliko močnejši od bakra in medenine, zato lahko povečate premer cevi brez dodajanja debeline stenam cevi (kot pri bakrenih ceveh). Zaradi tega dvoredni aluminijasti radiatorji z enopalčnimi cevmi odvajajo toploto skoraj tako učinkovito kot petredni bakreno-medeninasti radiatorji z manjšimi cevmi.
Naša razsodba: večina proizvajalcev visoko zmogljivih radiatorjev je opustila idejo, da je več vrstic bolje. Pri primerjavi aluminijastih radiatorjev sta zdaj kritični debelina jedra in velikost hladilne cevi. Obstaja samo ena razlika med manjšimi in večjimi cevnimi radiatorji, sredica večjega radiatorja je nekoliko debelejša. Dodatne točke, ki jih morate upoštevati pri nakupu radiatorja. Sledite informacijam o različnih vrstah radiatorjev, kateri je boljši od drugih in zakaj, tukaj je nekaj dodatnih točk, ki jih lahko upoštevate pri izbiri pravega radiatorja. Hladilnik za poprodajne cene je običajno vaša najboljša izbira, če želite zamenjati hladilnik na vozilu brez kakršnega koli modifikacije. Poleg tega, da je enostaven za namestitev, ne bo zahteval nobenih sprememb in se je že izkazal za učinkovitega pri ustreznem hlajenju vašega motorja. Nadgradite na radiator z aluminijastim jedrom za klasične, da boste videli veliko razliko. Kljub enaki velikosti nudita boljše hlajenje in manjšo težo. Večina vozil, izdelanih po letu 1980, ima aluminijaste radiatorje, vendar lahko izboljšate moč hlajenja z dodajanjem vrstic ali naložbo v večji hladilnik. Zmogljivi radiatorji vam omogočajo, da hitreje ohladite svoje vozilo s povečanjem količine hladilne tekočine in površine. Nekatere od teh radiatorjev je treba spremeniti, da se prilegajo, vendar ponujajo pomembne prednosti pri hlajenju. Ali obstaja določen čas za zamenjavo radiatorja? Če so pravilno vzdrževani, radiatorji običajno zdržijo 8–10 let. V večini primerov ljudje potrebujejo nadomestni radiator le, če je bil njihov poškodovan ali če potrebujejo močnejšega.
Vendar ne bi smeli čakati, da bo vozilo popolnoma trpelo, nato pa zamenjati hladilnike. Če se soočite s temi težavami, morate preveriti ali zamenjati radiatorje: - Težave s tlakom
Možno je, da je pritisk v hladilniku previsok ali prenizek, če pokrov hladilnika odpove. V obeh primerih je rezultat enak in povzroči pregrevanje vašega motorja. V tem primeru zamenjajte pokrov hladilnika. Puščanje lahko povzroči težave s tlakom, težave s tlakom pa lahko povzročijo puščanje. Tlak v radiatorju lahko preizkusite v trgovini. Puščanje
Nikoli ne smete zanemariti puščanja hladilne tekočine. Več hišnih ljubljenčkov je poginilo zaradi zastrupitve z antifrizom. Če opazite puščanje, ni nujno, da zamenjate radiator. Puščanje pomeni, da nekaj ne deluje in da je treba vaše cevi preveriti, vendar lahko do puščanja pride kjer koli v hladilnem sistemu. Rja in korozija
Zarjavel hladilnik ali ostanki, ki ga zamašijo, so še en razlog, da preverite motor. V tem primeru bo potrebno izplakniti hladilnik ali ga zamenjati. Osnovno vzdrževanje, da se izognete nesrečam. Priporočljivo je, da cevi hladilnika zamenjate vsakih 56.000 milj ali vsaka tri leta. Gumirane cevi se lahko sčasoma izsušijo in zlomijo, zato jih ne smete voziti več kot 50.000 milj. Ohranjajte redno raven hladilne tekočine. Ko nivo tekočine v hladilnem sistemu med pregledi opazno pade, lahko pride do puščanja. Odkrivanje počasnega puščanja je lahko izziv, zato je pomembno, da ste zelo pozorni. Odstranite vse onesnaževalce iz hladilnika in njegovih cevi tako, da hladilno tekočino izperete vsakih 25.000 milj. Poleg preprečevanja rje ta storitev omogoča, da radiator deluje z največjo učinkovitostjo skozi celotno življenjsko dobo s kondicioniranjem hladilnega sistema. Odvisno od velikosti vašega radiatorja boste potrebovali različne količine hladilne tekočine. Za večino radiatorjev je potreben razpon od 11 do 28 kvartov. Če niste prepričani o zmogljivosti vašega radiatorja, najprej preverite priročnik za uporabo. Za natančno merjenje zmogljivosti radiatorja izpraznite radiator in ga napolnite z destilirano vodo v korakih po četrtino, če radiator ni originalna oprema. Zelo pomembno je, da radiatorja ne napolnite preveč. Spreminjajoče se temperature zahtevajo dodaten prostor za širjenje in krčenje hladilne tekočine. Med postopkom polnjenja boste opazili dve oznaki. Spodnja oznaka pomeni hladen motor. Dodajanje hladilne tekočine v vroč motor zahteva višjo oceno.
