Vemo, da že nekaj časa raziskujete o "radiatorjih". To iskanje je točno tisto, kar vas je pripeljalo do tega bloga. Dobra novica je, da ste na pravi strani. Odgovorili bomo na vprašanje Ali so aluminijasti radiatorji učinkovitejši od drugih vrst radiatorjev?
Preden začnemo primerjati in pridemo do zaključka, morate poznati vrste radiatorjev, ki so na voljo na trgu.
Vrste radiatorjev
Radiatorje je mogoče razlikovati glede na vrsto materiala ali na podlagi pretoka zraka.
Vrste radiatorjev glede na konstrukcijo
Na sposobnost hlajenja radiatorjev vpliva vrsta različnih dejavnikov. Ti dejavniki vključujejo materiale, uporabljene pri gradnji, metode in načrtovanje. Bistvo je pogledati, kako delujejo radiatorji, ne pa vseh različnih elementov zasnove radiatorjev. Skozi jedro hladilnika vroča hladilna tekočina, ki prihaja iz motorja, prehaja skozi cevi enega rezervoarja hladilnika do drugega. Ko se toplota premika skozi cevi, se prenese na stene cevi in razprši z rebri radiatorja. Čim širša je površina radiatorja, tem bolje se lahko ohladi. Način delovanja radiatorjev je povsod enak, zakaj torej obstajata dva različna načina pretoka?
Radiatorji z navzdolnjim in prečnim tokom
Nobeden od teh radiatorjev ne zahteva posebnih veščin za izdelavo. Edina razlika je, kje so rezervoarji pritrjeni. Pri radiatorju s tokom navzdol je jedro radiatorja povezano z rezervoarjem na vrhu in na dnu. Pretočna hladilna tekočina vstopi v zgornji rezervoar in teče navzdol v spodnji rezervoar.
Do zdaj bi že morali ugotoviti, da imajo prečni radiatorji rezervoarje na obeh straneh. Hladilna tekočina vstopi na eno stran radiatorja in se premakne čez drugo stran. Toda ali to vpliva na hladilno zmogljivost?
Predpostavlja se, da bodo radiatorji s prečnim in padajočim tokom, izdelani iz istih materialov in konstrukcijskih tehnik, zagotavljali enako raven hlajenja. Kje je razlika?
Prostor pod pokrovom je tisto, kar naredi razliko. Odvisno od vašega vozila ali opreme boste morda lahko namesto radiatorja s pretočnim tokom vgradili večji radiator. To se nanaša nazaj na površino. Hladi se enakomerno, če so radiatorji enake velikosti. Zmogljivost hlajenja je mogoče povečati z vgradnjo večjega radiatorja z drugačno shemo pretoka. Kateri radiator uporabiti, je odvisno predvsem od prostorskih potreb.
Bakreno-medeninasti radiatorji
Do leta 1980 so bili vsi avtomobili opremljeni z bakreno-medeninastimi hladilniki z medeninastimi rezervoarji. Zaradi visokih stroškov in težav s korozijo so bakrene radiatorje zamenjali plastični in aluminijasti radiatorji.
Ker je sčasoma prišlo do napredka, so radiatorji iz bakra in medenine postali kompaktnejši in lažji.
Glavna težava z bakreno-medeninastimi radiatorji je njihova visoka cena in dovzetnost za rjo sčasoma. Čeprav so zanesljivi in odlično opravljajo svoje delo, so tudi dragi.
Plastično-aluminijasti radiator
Plastični in aluminijasti radiatorji, ki so najcenejši tipi avtomobilskih radiatorjev, imajo aluminijasto sredico in plastični rezervoar.
Sodobni avtomobili so opremljeni s temi radiatorji, ki jih proizvajalci serijsko izdelujejo.
Aluminij
Aluminijasti radiatorji so zasnovani za visoko zmogljive avtomobile, ki zahtevajo vrhunsko zmogljivost in imajo tako aluminijasto jedro kot posodo iz aluminija.
Aluminijasti radiatorji imajo velik hladilni izkoristek. Zaradi visoke toplotne prevodnosti aluminij veliko hitreje absorbira toploto.
