Kako električni avtomobil odvaja toploto
Električna vozila med delovanjem proizvajajo toploto, ki jo je treba za normalno delovanje in varnost električnih vozil odvajati z odvajanjem toplote.
Kako torej električni avtomobili odvajajo toploto?
Naslednje bo podrobno opisano iz načela odvajanja toplote električnih vozil, odvajanja toplote, učinka odvajanja toplote in drugih vidikov.
Načelo odvajanja toplote električnih vozil je v grobem razdeljeno na dve vrsti: zračno hlajena in tekočinsko hlajena.
1, zračno hlajenje: Ta metoda odvajanja toplote je v glavnem s prenosom toplote, ustvarjene v električnem vozilu, v zunanji zrak, toplota pa se oddaja po stiku z zrakom, da se doseže namen odvajanja toplote.
Odvajanje toplote zraka se v glavnem doseže z ventilatorjem, ventilator bo vnesel zrak v radiator, nato pa bo z naravno ali prisilno konvekcijo toplota gladko razpršena iz stroja v električnem vozilu.
Prednosti te metode odvajanja toplote so: preprosta in enostavna, nizki stroški, toplo vzdrževanje itd.;
Pomanjkljivost je, da učinek odvajanja toplote ni zadovoljiv, temperatura motorja s turbinskim polnilnikom pa hitro naraste in se počasi ohlaja.
2, tekočinsko hlajen: tekočinsko hlajeno odvajanje toplote električnih vozil, podobno kot pri tradicionalnih avtomobilih, predvsem s kroženjem hladilne tekočine, da se v notranjosti ustvari velika količina toplote, da se doseže namen odvajanja toplote in temperature nadzor.
Tip s tekočinskim hlajenjem je namenjen predvsem doseganju več korakov: (1) hladilno telo prenese toploto, ki jo ustvari notranja tekočina, na hladilno telo.
(2) Tekočino za odvajanje toplote poganja vodna črpalka, da teče skozi motor in radiator, da dokonča hlajenje.
(3) Hladilna tekočina teče nazaj v radiator in ponovno prenaša toploto ter tvori cikel.
Prednost tekočinskega hlajenja je, da je učinek odvajanja toplote pomembnejši in se lahko toplota hitreje prenaša;
Pomanjkljivost je, da je strošek višji, težje pa je tudi vzdrževanje sistema tekočinskega hlajenja.
Poleg zgornjih dveh metod odvajanja toplote ima odvajanje toplote električnih vozil naslednje načine: 1, tip zračne pregrade: je eden od običajnih načinov odvajanja toplote električnih vozil, prek različnih materialov za absorbiranje in oddajanje toplote, pri odvajanju toplote je glavna ideja ločiti toploto in zrak v električnih vozilih, da se doseže učinek znižanja temperature.
2, hidravlični: Ta metoda odvajanja toplote se uporablja predvsem v velikih električnih vozilih, skozi prozorno visokotemperaturno olje in nizkotemperaturno olje, oblikovanje določene razdalje cevovoda za doseganje namena odvajanja toplote.
3, superprevodni: Ta metoda odvajanja toplote se običajno uporablja v visokotehnoloških električnih vozilih z uporabo posebnih materialov za zmanjšanje območja odvajanja toplote, da se doseže namen izboljšanja učinka odvajanja toplote.
Na splošno je učinek odvajanja toplote električnih vozil zelo dober, v primerjavi z vozili na tradicionalno gorivo je proizvedena toplota manjša, zato je shema odvajanja toplote relativno preprosta, učinek odvajanja toplote pa bo relativno boljši.
Vendar pa so zaradi višjih varnostnih zahtev električnih vozil zelo pomembni tudi zaščitni ukrepi sistema za odvajanje toplote, zlasti ko je prostornina za odvajanje toplote majhna, morata biti notranji radiator in zunanja rešetka popolnoma integrirana, da se izognete nekaterim nesreče.
Hkrati se bo v nadaljnjem razvoju industrije električnih vozil razvila popolnejša tehnologija odvajanja toplote, kar je pomemben ukrep za izboljšanje zmogljivosti vozil in spodbujanje tehnološkega razvoja.
