Ko gospodinjska klimatska naprava hladi, se toplotni izmenjevalnik (znan tudi kot toplotni izmenjevalnik) v zunanji enoti imenuje kondenzator, toplotni izmenjevalnik v notranji enoti pa uparjalnik. Postopek sproščanja toplote kondenzatorja, ki pretvori plinasti freon visoke temperature in visokega tlaka v tekoči freon nizke temperature in visokega tlaka z izmenjavo toplote z zunanjim zrakom.
Uvod v izdelke
Kondenzator, to je zunanji toplotni izmenjevalnik, je visokotlačna oprema sistema med hlajenjem (tip toplotne črpalke je nizkotlačna oprema med ogrevanjem). Nameščen je med izpušno odprtino kompresorja in retardersko napravo (kapilarni ali elektronski ekspanzijski ventil). Visokotemperaturni in visokotlačni plin (freon), ki izhaja iz kompresorja klimatske naprave, vstopi v kondenzator in se ohladi z bakreno cevjo in aluminijasto folijo. Klimatske naprave so opremljene z aksialnimi hladilnimi ventilatorji, ki uporabljajo zračno hlajenje, tako da je hladilno sredstvo v procesu hlajenja in kondenzacije, tlak nespremenjen, temperatura se zniža, iz plina v tekočino.
Postopek menjave hladilnega sredstva v kondenzatorju lahko v teoriji obravnavamo kot izotermni proces menjave. Pravzaprav ima tri funkcije. Eno je, da zrak odvzame pregreti del visokotemperaturnega hladilnega plina klimatske naprave, ki ga pošlje kompresor, zaradi česar postane suh in nasičen hlap; Drugi je utekočinjenje pod pogojem stalne temperature nasičenja; Tretjič, ko je temperatura zraka nižja od temperature kondenzacije, se utekočinjeno hladilno sredstvo dodatno ohladi na enako temperaturo kot okoliški zrak, da igra hladilno vlogo.
Način vzdrževanja
Ko preverjamo klimatsko napravo, preverimo predvsem kondenzator klimatske naprave in očistimo površino kondenzatorja. Če je prahu preveč, ga moramo pravočasno očistiti in izvesti tudi vpihovanje s stisnjenim zrakom. Ko preverjamo, moramo preveriti delovanje stikal in krmilnih komponent, preizkusiti zanesljivost njihovega delovanja in ali obstaja pojav fluorirane klimatske naprave, če je hladilnega sredstva v vozilu premalo, bo klimatska naprava izgubila učinek hlajenja . Poleg tega je treba paziti, ali hladilno sredstvo pušča. Enako lahko opazimo tudi pri delih površine kompresorja za učinkovito obdelavo, predvsem na površini kompresorja, cevi in delih spoja sledi olja za pravočasno zdravljenje.
Glede na načine hlajenja lahko kondenzatorje razdelimo na naslednje vrste:
1. Vodni kondenzator: Vodni kondenzator hladi delovni medij s kroženjem vode. Delovni medij teče znotraj kondenzatorja, zunanja voda pa kroži skozi kondenzatorske cevi ali hladilni stolp in odvzema toploto. Vodni kondenzatorji se pogosto uporabljajo na številnih industrijskih in komercialnih področjih, kot so klimatski sistemi, hladilna oprema itd.
2, zračni kondenzator: Zračni kondenzator uporablja naravno konvekcijo ali prisilno konvekcijo za distribucijo toplote v okoliški zrak. Običajno je sestavljen iz niza reber za odvajanje toplote, ki povečajo površino za izboljšanje odvajanja toplote. Zračne kondenzatorje običajno najdemo v avtomobilskih motorjih, elektrarnah in industrijski opremi.
3. Izparilni kondenzator: Izparilni kondenzator se običajno uporablja v sistemu kroženja pare, v katerem se toplota prenaša z izhlapevanjem in kondenzacijo. V evaporativnem kondenzatorju je vroča para v stiku s hladilnim medijem in tako kondenzira paro v tekoče stanje. Ta vrsta kondenzatorja se običajno uporablja v hladilnih in klimatskih sistemih.
4. Hibridni kondenzator: Hibridni kondenzator združuje različne načine hlajenja, običajno združuje sisteme vodnega hlajenja in zračnega hlajenja. Na primer, hibridni kondenzator lahko v začetni fazi uporablja način vodnega hlajenja in nato pri nižjih temperaturah preklopi na način zračnega hlajenja. To vrsto kondenzatorja je mogoče prilagodljivo prilagoditi različnim delovnim pogojem, da se zagotovi večja učinkovitost in zmogljivost.
