Vaš radiator ima zelo pomembno funkcijo – dovajanje hladilne tekočine skozi motor. Brez tega se bo vaš motor pregrel in avto ne bo deloval. Preverite, ali hladilna tekočina pušča, kar je najpogosteje posledica korozije, lahko pa tudi zaradi počenih ali zrahljanih cevi ali raztrganine hladilnika. Tukaj je opisano, kaj bo vključeval vaš servis radiatorjev in kako vam lahko pomagamo.
Kaj je radiator?
V bistvu je radiator glavna osrednja postaja za hladilni sistem motorja. Mešanica antifriza in vode, ki hladi motor, nenehno prehaja skozi hladilnik. Od tam odvaja nekaj toplote, ki jo je zbral iz motorja, in sprejme hladnejši zrak, preden ponovno kroži po motorju. Spodnji vod pošilja toplo hladilno tekočino v jedro grelnika, da po potrebi ustvari ogret zrak za notranjost.
Vodna črpalka kroži hladilno tekočino okoli motorja, termostatsko nadzorovan ventilator za radiatorjem pa se po potrebi vklopi, da skozi radiator prenese več zraka, ki pomaga ohladiti antifriz/vodo.
Danes je večina radiatorjev izdelanih iz aluminija in plastike in lahko običajno preprečijo rjo, včasih pa lahko kovina še vedno korodira. Antifriz vsebuje zaviralce rje, ki se lahko sčasoma pokvarijo. Ko se to zgodi, lahko pride do korozije in povzroči poškodbe hladilnih reber znotraj radiatorja ter rje, ki se pojavi od znotraj in povzroči puščanje.
Zaradi vsega tega so proizvajalci vozil priporočali občasno menjavo hladilne tekočine motorja in izpiranje sistema. Nekateri proizvajalci to predlagajo vsakih 100.000 milj ali več, medtem ko drugi pravijo, da hladilne tekočine ni treba nikoli menjati in da je treba njeno raven le občasno preverjati.
Pogoste težave z radiatorji
Hladilnik je žal del avtomobila, na katerega morate misliti tudi takrat, ko nima nobenih težav. Hladilnik, termostat in vodna črpalka so tisto, kar sestavlja hladilni sistem vašega avtomobila. Ko se pojavi težava, lahko povzroči visoke temperature v motorju in lahko privede do pregretja vašega avtomobila – in morda do okvare. Motor vašega avtomobila ima običajno okoli 200 stopinj Fahrenheita, toda ko ni ohlajen, lahko vročina povzroči težave z vsemi vrstami delov pod pokrovom.
