Vloga hladilnika motornega olja

Na začetku se temperatura motornega olja razmeroma hitro dvigne, med prenosom toplote olja in ohišja motorja pa je časovna razlika. V tej časovni razliki je hladilnik olja že deloval. Če se v tem času z roko dotaknete ohišja motorja, vam bo zelo toplo in počutite se dobro. Deluje. Po daljšem delovanju motorja se je povečala tudi hitrost vozila, prav tako je hladilnik olja dosegel najboljše delovno stanje. V tem času se je temperatura ohišja motorja dvignila na relativno visoko raven. Če se na hitro dotaknete ohišja motorja, boste ugotovili, da je zelo vroče, vendar ne toliko, da se ga ne bi mogli dotakniti. Hkrati je zelo visoka tudi temperatura hladilnika olja. To stanje kaže, da je bil toplotni proces uravnotežen. Zračno hlajenje in toplotna prevodnost hitrosti vožnje motornega kolesa Postopek se je uravnotežil in ne bo več zvišal temperature. V tem času je temperatura razdeljena na dva dela: 1. Temperatura olja in 2. Temperatura ohišja motorja. Prvi je višji od drugega.
Brez vgrajenega oljnega hlajenja boste pri enakem postopku kot zgoraj ugotovili, da se temperatura motorja na začetku zelo hitro dvigne, ohišje motorja pa je v kratkem času skoraj nedotakljivo. Po dolgotrajni vožnji je temperatura ohišja motorja prevroča, da bi se ga lahko dotaknili z rokami. Tudi če je stik kratek čas, je običajna metoda presoje, ki jo uporabimo, ta, da ohišje motorja poškropimo z nekaj vode in zaslišimo cvileč zvok, ki nakazuje, da je temperatura ohišja motorja presegla 120 stopinj.