Rebra avtomobilskega hladilnika so tanke, kovinske komponente, ki povečajo površino hladilnika, omogočajo pretok zraka in igrajo ključno vlogo pri učinkovitem hlajenju motorja.
Kot pri avtomobilskem radiatorju gre zrak skozi cev v prečnem toku. To podpira hlajenje tekočine v notranjosti, prednost reber pred navadnimi cevmi pa je v tem, da zagotavljajo večji stik z zunanjo tekočino. Poleg tega to omogoča hitrejšo izmenjavo toplote med notranjostjo in zunanjostjo cevi.
Rebro hladilnika: kakovost rebra lahko ocenimo po spodnjih točkah: 1. debelina rebra, 2. višina rebra in 3. korak rebra ter 4. število in kot lamel. Prvič, debelina rebra lahko vpliva na sevalno zmogljivost, debelejša je, bolje je, za osebne avtomobile običajno uporabljamo debelino 0,8 mm in 1,0 mm za težka tovorna vozila, medtem ko druge tovarne morda uporabljajo 0,7 za osebne avtomobile in 0,8 za hladilnike tovornjakov. Drugič, višina rebra: v večini primerov bo manjša razdalja med cevmi omogočila učinkovitejše sevanje toplote, npr. višina rebra pri 8 mm bo boljša od višine rebra 9 mm; višina plavuti pri 5 mm bo boljša od višine plavuti 8 mm. Po drugi strani bo radiator z 9 mm rebri prihranil material kot 8 mm, stroški materiala pa so nižji. Tretjič, korak rebri: manjši kot je korak, boljša bo zmogljivost, saj se lahko iz reber prenese več toplote, običajno večina tovarn naredi korak reber 3,0 mm, VALSENS naredi razmak vseh reber 2,7-2,8 mm, medtem ko imajo izdelki OE običajno 2,5-2,6 mm za večino radiatorjev. Končno število in kot lamel: običajno bo večje število lamel imelo boljšo sposobnost prenosa toplote in dober kot oblikovanih lamel je prav tako zelo pomemben za odvajanje toplote stran od radiatorjev, rebra VALSENS so zasnovana tako, da imajo največ lamel, kot je lahko, kot tudi kot lamel na najbolj znanstvenih položajih.
Aluminijasta ravna ovalna varjena cev za radiatorje (radiatorska cev) Ploščata ovalna varjena cev se uporablja predvsem kot radiatorska cev, radiator je najpomembnejša komponenta hladilnega modula, ki je sestavljen iz jedra radiatorja in plastičnih rezervoarjev z vsemi potrebnimi priključki in pritrdilnimi elementi.
Radiatorska cev: Aluminijasti radiator običajno uporablja HF cev. (Visokofrekvenčna varjena cev). Ta material cevi vključuje 3 plasti: 4343/3003/7072. Notranja plast 7072 je zelo pomembna za preprečevanje korozije zaradi kemikalij v vodnem hladilnem sredstvu znotraj radiatorja. Obstaja še ena vrsta cevi - ekstrudirana cev. Ta cev nima zunanjega sloja 4343, ki bi pomagal spajkati cev in rebra med proizvodnjo, v notranjosti pa ni nobenega 7072, ki bi pomagal proti koroziji, vendar je poceni. Ugotovili smo, da je še en problem ekstrudirane cevi trdota. Je šibkejša od HF cevi zaradi postopka za ekstrudirano cev. Valsens uporablja vse HF cevi z materialom 4343/3003/7072, da zagotovi dobro kakovost.
Zgornja in stranska plošča: za radiatorje uporabite velike rezervoarje, zgornja plošča bo nosila večji pritisk. Nato je debelina naglavne plošče postala zelo pomembna. Običajna debelina 1,5 mm ni dovolj. Oblikovalec mora to opaziti. Valsens uporablja debelino 1,5 mm za večino glave in plošče ter 1,8 mm za te radiatorje z velikim rezervoarjem in 2,0 mm za avtomobile z večjim motorjem.
Naloga vašega hladilnika v vašem vozilu je preprosto preprečiti pregrevanje motorja. Hladilnik je pomemben sestavni del hladilnega sistema vašega vozila. Ko vaš avtomobilski hladilnik ne deluje pravilno, boste opazili veliko različnih znakov. Če s temi niste seznanjeni ali niste prepričani, so tukaj trije glavni simptomi okvarjenega radiatorja
1. Vozilo se pregreva Če merilnik temperature vašega avtomobila kaže, da je temperatura previsoka ali če na armaturni plošči sveti lučka za preverjanje motorja, se vaš avto najverjetneje pregreva. To je lahko posledica slabega ali okvarjenega radiatorja. Morda ni popolnoma neuspešno, vendar je blizu tega stanja. Zato se želite prepričati, da takoj obravnavate situacijo! Če tega ne popravite takoj, se lahko vaš avto pokvari zaradi pregretega motorja, stroški popravila hladilnika pa bodo višji. Če niste prepričani, ali se vaš avto pregreva, igrajte varno in takoj obiščite lokalno servisno delavnico! Bolje varno kot obžalovati.
2. Puščanje hladilne tekočine Če ugotovite, da vaše vozilo močno pušča med vožnjo ali ko je parkirano, je to lahko posledica hladilne tekočine iz vašega slabega hladilnika. Morda boste lahko ugotovili, od kod pušča. Če ne, ga vzemite in obiščite strokovnjake, da ugotovite, koliko bo stalo popravilo radiatorja. Poiščite lokalno servisno delavnico za avtomobile ali mehanika, ki vam lahko strokovno svetuje, kako najbolje opraviti to popravilo
3. Blato v hladilniku vašega vozila Blato v hladilniku je znak, da je vaš hladilnik treba popraviti. Slaba mešanica hladilnih tekočin lahko povzroči to blato v vašem radiatorju in povzroči veliko težav. Slabo tesnilo glave lahko povzroči mešanje olja in hladilne tekočine ter nastanek blata. Obiščite vaš lokalni avtomobilski servis, da ugotovite, kakšni bodo stroški vašega popravila hladilnika, in ugotovite, zakaj se ta blata lahko tvori v vašem vozilu.
4. Zagotovite si izpiranje hladilnika! Pri podjetju Majestic Auto parts priporočamo izpiranje hladilnika približno vsakih 40 do 60 tisoč milj, ki jih prevozite! Nekateri ljudje radiatorje izpirajo vsako leto, da bi bili varni. Popolnoma je odvisno od vas! Preverite priročnik za uporabo vašega vozila in poiščite najboljše nasvete za vaše vozilo.
5. Torej, kaj je izpiranje hladilnika? Spiranje hladilnika bo izplaknilo vse onesnaževalce v vašem hladilnem sistemu, ki bi lahko vplivale na vaše vozilo.
