Gumijasti tesnilni trakovi se pogosto uporabljajo v osebnih avtomobilih. Tradicionalni glavni materiali so guma in polivinilkloridna plastika. Kot glavne surovine gumijastih tesnilnih trakov lahko izberemo različne gume, kot sta kloropren kavčuk in etilen propilen kavčuk. V zadnjih letih je bil etilen propilen kavčuk široko izbran kot glavna surovina za tesnilne trakove zaradi njegove vrhunske odpornosti na vremenske vplive in drugih lastnosti.
Sistem tesnilnih trakov kot del pomožnega sistema karoserije osebnega avtomobila sodeluje pri sestavi notranjega in zunanjega dekorativnega sistema osebnega avtomobila. Zato ima tesnilni trak tako funkcionalno kot dekorativno funkcijo.
Na splošno ima sistem tesnilnih trakov naslednje funkcije:
1) Polnjenje vrzeli;
2) Absorbiranje in zmanjšanje vibracij;
3) Izolacija hrupa, preprečevanje prodiranja vode, prahu itd. v avto in zagotavljanje udobja med vožnjo;
4) Zagotavljanje gibljivega kanala za aktivne dele;
5) Odpravljanje napak pri izdelavi in montaži pločevine;
6) Zmanjšanje hrupa vetra in dežja itd.
Kot vidna komponenta zunanjosti ima sistem tesnilnih trakov tudi dekorativno funkcijo, saj sodeluje pri sestavi A-površine karoserije in tvori usklajeno in enotno notranjost.
1 Vrste in razvrstitve tesnilnih trakov za osebna vozila
Avtomobilske tesnilne trakove je mogoče razvrstiti v skladu z različnimi klasifikacijskimi standardi. Pogoste metode razvrščanja so:
1) Razvrstitev po delu uporabe; 2) Razvrstitev po stanju spremembe napetosti med uporabo; 3) Razvrstitev po materialni sestavi; 4) Razvrstitev po strukturi tesnilnega traku.
1.1 Razvrstitev glede na uporabo
Razvrščanje glede na del uporabe je najpogostejša metoda razvrščanja, ki jo ljudje najbolj sprejemajo, saj lahko intuitivno prikaže lokacijo tesnilnega traku. Da bi standardizirali metodo poimenovanja tesnilnih trakov, ustrezna industrija razpravlja o oblikovanju nacionalnih in industrijskih standardov za odpravo trenutnega nestandardnega stanja.
