Dve vrsti hladilnikov polnilnega zraka1. Vmesni hladilnik zrak-zrak Vmesni hladilnik zrak-zrak je naprava, ki se uporablja za hlajenje zraka, stisnjenega s turbopolnilnikom ali kompresorjem. Hladilniki polnilnega zraka so pomemben del sistemov s prisilno indukcijo, saj pomagajo zmanjšati sesalne temperature motorja, kar posledično pomaga povečati moč in učinkovitost. Obstajata dve glavni vrsti vmesnih hladilnikov zrak-zrak: sprednji in zgornji. Hladilniki polnilnega zraka na sprednji strani so običajno obsežnejši in učinkovitejši od hladilnikov polnilnega zraka na vrhu, vendar je njihova namestitev lahko zahtevnejša. Vmesne hladilnike na vrhu je lažje namestiti, vendar morda niso tako učinkoviti pri hlajenju zraka.
Vmesni hladilniki zrak-zrak delujejo tako, da prehajajo stisnjen zrak iz turbopolnilnika ali kompresorja skozi niz reber ali tuljav. Te rebra ali tuljave pomagajo odvajati toploto iz zraka, kar pomaga pri njegovem ohlajanju. Hladnejši zrak nato teče v motor, kjer lahko pomaga povečati moč in učinkovitost. Hladilniki polnilnega zraka so lahko izdelani iz različnih materialov, vendar se pogosto uporablja aluminij, ker je lahek in ima dobro toplotno prevodnost.
Če želite svojemu prisilnemu indukcijskemu sistemu dodati polnilni hladilnik zrak-zrak, je treba upoštevati nekaj stvari. Najprej se morate prepričati, da bo intercooler ustrezal prostoru, ki ga imate na voljo. Drugič, odločiti se morate, ali želite sprednji ali zgornji vmesni hladilnik. Končno morate izbrati material, ki bo trpežen in učinkovit pri hlajenju zraka.
Prednosti:
· Enostavnost
· Nižji stroški
· Manjša teža
Zaradi tega je tudi daleč najpogostejša oblika vmesnega hlajenja.
Slabosti:
· Daljša dolžina sesalne odprtine, ker je treba hladilnik polnilnega zraka postaviti na sprednji del avtomobila
· Večja nihanja temperature kot zrak-voda. Namestitev Najboljša postavitev polnilnega hladilnika zrak-zrak je na sprednjem delu vozila. "Sprednja montaža" velja za najučinkovitejšo postavitev.
Kadar postavitev motorja ali tip vozila ne dovoljujeta namestitve »spredaj«, lahko hladilnik polnilnega zraka namestite na vrh motorja ali celo ob strani. Te postavitve pogosto zahtevajo dodatne zračne kanale ali zajemalke za usmerjanje zraka neposredno v hladilnik polnilnega zraka. Vendar se ti ne štejejo za praktične. To je zato, ker pretok zraka ni tako učinkovit. Tako lahko hladilnik polnilnega zraka trpi zaradi toplote, ki jo povzroča motor, ko zunanji pretok zraka pade.2. Vmesni hladilnik zrak-vodaVmesni hladilnik zrak-voda je vrsta vmesnega hladilnika, ki uporablja vodo za hlajenje zračnega polnilnika, ki prihaja iz turbopolnilnika ali kompresorja.
Glavna prednost polnilnega hladilnika zrak-voda pred tradicionalnim polnilnim hladilnikom zrak-zrak je, da lahko zagotovi veliko gostejši naboj zraka v motor. Posledica tega je večja moč, ki jo proizvaja motor, in povečan izkoristek goriva.
Vendar pa ima uporaba vmesnega hladilnika zrak-voda več pomanjkljivosti. Ena je, da so na splošno dražji od tradicionalnih vmesnih hladilnikov zrak-zrak. Druga pomanjkljivost je, da potrebujejo stalno oskrbo z vodo, kar je v nekaterih podnebjih težko vzdrževati. Nazadnje je vmesne hladilnike zrak-voda težje namestiti kot tradicionalne vmesne hladilnike zrak-zrak.
Prednosti:
· Zaradi tega so zelo primerni za kompleksne instalacije, kjer so problem prostor, pretok zraka in dolžina dovoda. Voda je učinkovitejša pri prenosu toplote kot zrak. Tako ima večjo stabilnost, da lahko prenese širši razpon temperatur.
Slabosti:
· Vendar ta sistem zahteva dodatno kompleksnost, težo in stroške radiatorja, črpalke, vode in prenosnih vodov. Tipične aplikacije za te naprave so industrijski stroji, ladijske naprave in namestitve po meri, ki ne omogočajo enostavne namestitve zrak-zrak, kot je motor z zadnjim motorjem.
· vozilo. Postavitev. Zrak-voda se lahko namesti kamor koli v motornem prostoru, če je hladilnik nameščen na mestu z dobrim pretokom zraka ali je nanj pritrjen termo ventilator.
